1.1 电气设计
1.1.1 高压部分设计
采用真空灭弧环保型空气绝缘的环网柜取代SF6 环网柜。解决10 kV 模块化智能型箱式变电站应用于户内、地下车库等无专用通风且人员活动频繁场所时SF6 泄漏所造成的安全问题。环网柜采用环网型一进二出方式，分别为进线负荷开关单元、断路器单元、出线负荷开关单元。
1.1.2、低压部分设计
低压设置塑壳断路器作为出线开关，面板式安装方便了板前电器元件的安装维护，采用的不打孔母线挂接系统，具有工艺美观、节省空间、安装方便、维护简单的特点。
一般630 kVA 以下容量时多采用低压计量，低压侧为单母线放射式配电。
低压无功补偿装置采用低压智能并联电容器，其特点为：具有补偿效果更好，体积更小，功耗更低，价格更廉，节约成本更多，使用接线更加简单，维护更加方便，使用寿命更长，可靠性更高的特点，适应了现代电网对无功补偿的更高要求。
低压出线口采用变径电缆护套孔，低压工作接地线引出预置引出孔。
1.1.3、变压器部分设计
常规箱式变电站的变压器采用油浸式，然而油浸式变压器由于发生故障后可能会发生油喷出或泄漏现象，易造成火灾，扩大事故范围，安全性较差，应用范围较小，大多应用在室外、且具备挖设事故油池条件的场所。
而干式变压器广泛应用在需要“防火、防爆”的场所，安全系数高。综合考虑安装环境，因此变压器选用环氧树脂绝缘干式变压器，容量为630 kVA，联结组别为Dyn11。
1.1.4、智能化设计
10 kV 模块化智能型箱式变电站的智能化就是将计算机技术、微电子技术、电力电子技术、网络技术等应用于断路器等开关电器及配电设备，实现系统的智能化。
使之具备控制、测量、工作状态远传、保护参数远方设定、事故故障判定、保护及记录等功能，并结合网络技术、无线传输技术等实现远方集中监控和分层分级管理。
取代人工值班、查抄仪表，故障即时判断、切除和记录等人工工作，增强10 kV 模块化智能型箱式变电站的供电可靠性、安全性，提高电能质量。
为了实现10 kV 模块化智能型箱式变电站的智能化控制，设置低压采集智能终端对变压器的温度监测、低压出线状态监测及全电量采集；
同时可以监测变压器负荷率，实现电动汽车的有序充电管理，提高供电可靠性，改善供电的质量，提升管理水平。智能化监控管理可以缩短事故处理时间，减少停电范围，降低运营维护的费用。
低压采集智能终端对变压器的温度监测、低压出线状态监测及全电量采集。监测变压器负荷率，实现电动汽车的有序充电管理。可以采取光纤通信、电力载波通信、GPRS 通信（放大器）等多种通信方式。
